OUR DNA IS LUBRICANT
TODA Product Recommendation
Toyota Land Cruiser (J200) 4.5 (2007-Present)
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
āļĢāļŦāļąāļŠāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ: 1VD-FTV (4.5 L.)
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 9.2 āļĨāļīāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ Racing R āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Benzine N PAO API SN SAE 5W-40 |
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ Racing āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 15,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Benzine Racing API SN SAE 0W-40 |
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ āļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Diesel Fully Synthetic API CI-4 SAE 10W-40 |
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ āļāļķāđāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 8,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Diesel K Semi Synthetic API CK-4 SAE 15W-40 |
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 5,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Diesel API CF-4/SJ SAE 15W-40 |
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļāļŦāļĄāđāļāļāđāļģ
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 18.0 āļĨāļīāļāļĢ
āļāđāļģāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļāļŦāļĄāđāļāļāđāļģāļŠāļđāļāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 160,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/5āļāļĩ
Toda Longlife Coolant |
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 11.8 āļĨāļīāļāļĢ (āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ)
Atf Fully Synthetic | ATF Mineral Grade |
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Toda ATF 1A LV | - |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē
MT Fully Synthetic | MT Mineral Grade |
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- | - |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļēāļāļŠāđāđāļāļāļĢāđ (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ4āļĨāđāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ)
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 1.45 āļĨāļīāļāļĢ
Transfer Fully Synthetic | Transfer Mineral Grade |
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Toda MT Car&Pickup Fully Synthetic SAE 75W-90 | - |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāļŦāļāđāļē
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 1.9 āļĨāļīāļāļĢ
Front Axle Fully Synthetic | Front Axle Mineral Grade | Front Axle Limited Slip |
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Toda Axle Fully Synthetic SAE 75W-85 | - | Toda Limited Slip SAE 80W-90 |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļĨāļīāļĄāļīāđāļāđāļāļŠāļĨāļīāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 4.2 āļĨāļīāļāļĢ
Rear Axle Fully Synthetic | Rear Axle Mineral Grade | R Axle Limited Slip |
---|---|---|
Toda Axle Fully Synthetic SAE 75W-85 | - | Toda Limited Slip SAE 80W-90 |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļĨāļīāļĄāļīāđāļāđāļāļŠāļĨāļīāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ
Toda Dexron III-H |
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļ°āļāļģāđāļāļĒāđāļāļāļ°
āļāļ°āļĨāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒ | āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ | āđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļŠāļĄāļāļāđāļ§āļĒ |
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Toda Flushiing Oil | Toda Engine Treatment | Toda Diesel Cetane Boost |
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļ āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļļāļāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļđāļāļāđāļāļ